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由于新能源***接器要承受250A电流、600V电压的能力，高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，KET740672-3，电磁干扰是另一个重要问题。此外，连接器的插拔操作会产生电弧，KET730675-3，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发。

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汽车端子连接器在汽车线束领域里属于关键零件，也是直接决定连接器信号和电力传输的重要节点。近几年我国的汽车工业可以说是迅猛发展，其背后所带动的汽车零配件领域的逐步完善，也影响了***接器向可靠性和精细化发展。汽车端子作为***接器传输电力的标准更不容忽视。

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结构的设计本质上还是要依托在节约成本的前提下去开源，设计出既能很大程度减少原材料的支出，并且保持端子的电力传输。如此难度增加，像连接器端子很容易影响电力传输的部位就是它的“瓶颈”机构，瓶颈指端子导电面中的小截面处结构。

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