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汽车接插件主要作用是为保证汽车线束之间能够正常传输电流

汽车接插件主要作用是为保证汽车线束之间能够正常传输电流，连接被阻断或者不流通的电路，使其电流流通，电路正常工作。汽车的接插件是由外壳、接触件、绝缘体、附件四大部位组成，首先要说的就是汽车接插件的壳体，壳体也就是外罩，提供保护的效果，汽车接插件内装的绝缘装置板和插针都需要壳体提供机械维护，另外它能够帮助插头和插座对准并固定到连接的设备上。

汽车接插件完结电连接功能的中心零件

接触件是汽车接插件完结电连接功能的中心零件。通常由阳性接触件和阴性接触件构成接触对,经过阴、阳接触件的插合完结电连接。分别讲一下，阳性接触件有圆柱形、扁平形、方柱形三种形状，它也是刚性零件，一般是黄铜和磷青铜制成。而阴性接触件就是插孔，插孔是非常重要的零件，插孔的弹性构造在插针插入的时候会产生弹性力，这种弹性力会让插孔和阳性接触件插合时更严密。插孔也分：圆筒型、悬臂梁型、音叉型、盒形、折迭型、双曲面线簧插孔等。

镀锡是目前连接器采用的一种比较常见的电镀工艺

镀锡是目前连接器采用的一种比较常见的电镀工艺，该工艺有以下缺点：首先，将镀层锡加热到高温或长时间存放（即使在室温条件下），会导致其可焊接性降低和接触电阻增加。这种现象主要源于镀层和属之间金属互化物的养护作用。其次，连接器镀层接触材料与镀金属相比，其表面的摩擦力更大，从而导致了连接器的插入力增加，这种缺陷在多线连接器的使用中尤为明显。

新能源***接器配套的企业

新能源***接器配套的企业连接器承载着整个汽车线束的核心，而掌握这个核心的企业可以说就掌握了汽车线束市场的主动权。高压线束对比低压线束来讲，零部件明显减少看，而且复杂性也比较低，这种情况下但是它的定价却很高，毛利率大大高出低压线束。而高压线束也是新能源汽车必有的连接器装备，随着这几年新能源汽车的发展，高压连接器的市场也扩大了。一些新能源汽车配套设备的生产企业也投身到了新能源汽车线束的生产中。