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发布时间：2020-09-15 02:55:23
新能源汽车使用的锂电池容量大，以工况续航400km，百公里电耗14kWh计算带电量为56kWh，KET641053，重达350-400kg。其工作电压的范围从传统汽车的14V急剧攀升至400～600V，KET，因此需要相应的***接器来提供高电压的流输。而新能源***接器——高压连接器，就是专门针对新能源汽车的连接器。新能源汽车的安全行驶离不开高压连接器的工作，因此质量好，精度高的高压连接器才能够提供优良的电气、机械、环境等性能。
连接器端子正压力是指产生在连接器插头端子和插座端子接触表面并垂直于该接触表面的力，它是影响连接器性能的一个重要指标。该因素直接影响端子的插入力、电性能等。在端子使用过程中，主要存在的问题是端子与端子之间的插入力控制不稳定，究其原因为端片的正压力不稳定造成，KET641791，从而引起端子接触面电阻增加，导致端子的温升增加，引起连接器的烧蚀和导电功能丧失等一系列问题，严重时会引起由于热量的增加而烧车等严重后果。
***接器若是出现故障，肯定离不开腐蚀性气体、高湿度、强烈震荡这些因素，这三个因素特别容易导致电子元件出现氧化以及摩擦腐蚀。这些环境因素会对锡和铅锡 接触表面造成极大的影响，有90%的电子连接器表面是属于这种情况。线缆与端子的连接问题也是容易引发保修和***接器系统故障出现的，面对这样的问题，我们所供应的***接器，对于汽车配线系统，采用压接技术处理，用于将端子连接器到线缆上，KET610056，这种工艺经过市场检验，十分可靠，与传统的焊接法相比，在提高压接可靠性方面更加经济实惠，简单易操作。
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